Покраска каркаса забора — важный этап строительства. От правильной подготовки металла, выбора краски и технологии нанесения зависит срок службы всего ограждения.
Сначала нужно определить цвет каркаса, затем подготовить металл, правильно рассчитать количество краски и тщательно перемешать её перед нанесением.
Как выбрать цвет каркаса забора и правильно подготовить краску
Когда планируется строительство забора, сначала выбирают материал заполнения.
Чаще всего это профлист или металлический штакетник.
Следующий шаг — выбор цвета. Профлист бывает двух типов:
Односторонний: Лицевая сторона окрашена, внутренняя — серый грунт.
Двусторонний: Обе стороны окрашены в одинаковый цвет. Например:
- коричневый шоколад
- зелёный мох
- красное вино
- графит
После выбора заполнения возникает следующий вопрос.
В какой цвет красить каркас забора
Каркас забора — это столбы и лаги.
Их можно покрасить несколькими способами.
Вариант 1 — в цвет профлиста
Этот вариант используют, если профлист окрашен с двух сторон.
Каркас сливается с забором и выглядит аккуратно.
Вариант 2 — в цвет внутренней стороны профлиста
Если профлист односторонний, внутреннюю сторону оставляют серой.
В этом случае каркас часто красят серой краской.
Вариант 3 — контрастный цвет каркаса
Иногда каркас специально выделяют.
Например:
- красно-коричневый
- коричневый
- чёрный
На фоне серого профлиста такой каркас хорошо читается. Если каркас сделан ровно и аккуратно, это выглядит очень эстетично. Кроме того, такой цвет имеет практическое преимущество.
Красно-коричневый оттенок близок к цвету ржавчины.
Если со временем на металле появятся небольшие следы коррозии, они будут менее заметны. На серой краске всё отчётливо видно.
Контрастный цвет каркаса актуален если:
- используется недорогая краска
- нанесён только один слой
- подготовка металла выполнена недостаточно тщательно.
Если же вы выбираете серую краску, лучше использовать качественные составы и уделить особое внимание подготовке металла.
Сначала нужно определить цвет каркаса, затем подготовить металл, правильно рассчитать количество краски и тщательно перемешать её перед нанесением. — до монтажа или после.
Почему красить трубы лучше до монтажа?
При строительстве заборов мы красим трубы до монтажа. Это даёт несколько преимуществ.
- Качество подготовки и покраски выше: Можно спокойно очистить металл и равномерно нанести краску.
- Прокрашивается вся поверхность: Мы не пропускаем ни одного участка трубы.
- Дальнейшая работа идёт с чистым металлом. С ним удобно работать.
- Часть трубы, которая будет находиться в земле, тоже окрашивается в один-два слоя. Это даёт дополнительную защиту, эстетику и долговечность конструкции забора.
- После монтажа и сварки лаг каркас дополнительно прокрашивается вторым слоем.
Подробнее об этом можно прочитать в статье: «Когда красить трубы забора: до монтажа или после»
Покраска каркаса забора: 80% успеха — подготовка
Перед покраской металл необходимо подготовить. В основном это обезжиривание, удалении грязи и ржавчины. Основные этапы:
Обезжиривание профильной трубы
На новой трубе часто есть технологическое масло.
Если его не удалить, краска будет плохо держаться.
Удаление окалины
После сварки электродом образуется окалина.
Её сбивают молотком или зачищают с помощью УШМ. Если окалмну не удалить и покрасить, то в будущем из-за перепадов температур и влаги она отвалится и сварочный шов будет активно ржаветь.
Удаление ржавчины
Используется:
- преобразователь ржавчины
- механическая очистка
Подробно процесс удаления ржавчины с труб и обезжиривания описан в статье: «Покраска профильной трубы для забора: технология подготовки»
Как рассчитать количество краски
Чтобы понять, сколько краски понадобится, нужно рассчитать площадь металлических элементов.
Считаются:
- столбы
- лаги
- рама ворот
- рама калитки.
Площадь трубы рассчитывается так:
периметр трубы × длина трубы.
После этого полученную площадь умножают на расход краски. Например: 100 г на м².
Если краска наносится в два слоя, расход умножается на два.
Если расход указан в граммах, результат делят на 1000, чтобы получить литры.
и в заключении результат закупается с учётом объёма тары с небольшим запасом.
Если рассчитать необходимый объём краски не верно, то можно не докрасить часть труб и потерять время на дозакупку.
Подробный расчёт с примерами и калькулятором в таблице Excel, которую вы можете скачать, я описал в статье: «Сколько краски нужно на забор»
Покраска каркаса забора: почему важно перемешивать краску
Краска состоит из нескольких компонентов:
- пигменты
- растворители
- наполнители
- добавки.
Во время хранения тяжёлые пигменты оседают на дно банки. Верхний слой становится более жидким. Если краску не перемешать, она будет неоднородной.
Это может привести к:
- неравномерному цвету
- ухудшению адгезии
- снижению защитных свойств покрытия.
Кроме того, перемешивание помогает удалить комки и сгустки.
Если используется колеровка, перемешивание позволяет добиться равномерного цвета.
Чем лучше перемешивать краску
Существует несколько способов.
Ручной способ
Можно использовать палочку. Этот способ подходит для небольших объёмов — 1–2 литра.
Важно, чтобы палочка была:
- чистой
- сухой
- прочной
- доставала до дна банки.
Перемешивание краски дрелью или шуруповёртом
Более удобный вариант — использовать дрель или шуруповёрт с насадкой-миксером. Важно использовать низкие обороты. Слишком высокие обороты могут вспенивать краску. В результате образуются пузырьки воздуха, которые при высыхании оставляют кратеры на поверхности покрытия.
Если нет строительного венчика
Иногда можно использовать самодельный вариант. Например, толстую проволоку диаметром 6–8 мм. Её можно согнуть в форме петли или буквы Г и закрепить в патроне дрели или шуруповёрта. Такой импровизированный миксер позволяет поднять осадок со дна банки и перемешать краску. У нас был такой единичный случай, вот что мы придумали.
Почему покрытие на наших заборах держится годами
Мы уделяем большое внимание технологии покраски.
Основные принципы:
- используем проверенные не «дешёвые» краски
- наносим минимум два слоя
- тщательно подготавливаем металл
- отдельно прокрашиваем сварочные швы.
Это позволяет значительно увеличить срок службы покрытия.
Покраска каркаса забора: порошковая краска
Иногда лучше использовать заводскую порошковую покраску.
Плюсы порошкового покрытия:
- высокая твёрдость
- равномерный слой
- защита от внешних факторов
- отсутствие влияния погоды при покраске.
Минусы:
- выше стоимость
- требуется логистика до покрасочного цеха.
- не все заводы принимают трубу и элементы в 6 метров (зависит от покрасочной камеры)
- нужно подстраиваться под работу и занятость покрасочного тцеха
Жидкая краска удобнее, когда нужно:
- красить элементы прямо на объекте
- подкрашивать сварные швы
- уменьшить стоимость работ
- увеличить скорость.
Ошибки при покраске труб забора.
- покраска по труб забора по ржавчине и не обезжиренному
- нанесение одного слоя
- не покрашена часть столба которая в земле
- отсутствие перемешивания краски
- слишком сильное разбавление.
FAQ / Частые вопросы
Почему вы советуете красить весь столб, включая заглубляемую часть?
Самое уязвимое место металлического столба — это зона выхода из земли, примерно 20–30 см под поверхностью грунта. В этой зоне металл постоянно подвергается воздействию влаги: дождя, талой воды, влажного плодородного грунта. Из-за этого коррозия развивается быстрее.
В среднем скорость коррозии стали может составлять около 0,1 мм в год (в зависимости от условий). Через 10 лет это может привести к уменьшению толщины стенки трубы примерно на 1 мм. Если забор высокий и сплошной (например, из профлиста), он испытывает значительные ветровые нагрузки. Ослабленный коррозией столб может со временем деформироваться или даже сломаться в зоне выхода из земли.
Поэтому мы рекомендуем защищать краской весь столб, включая часть, которая будет находиться в земле.
Можно ли красить профильную трубу прямо по ржавчине?
Красить металл прямо по рыхлой ржавчине нельзя. Ржавчина имеет пористую и слабую структуру.
Краска плохо сцепляется с такой поверхностью. В результате покрытие может начать отслаиваться уже через несколько месяцев.
Перед покраской металл необходимо подготовить:
- удалить рыхлую ржавчину
- обезжирить металл.
Только после этого можно наносить краску.
Если использовать краску «по ржавчине» и не очищать металл?
Краски типа «3 в 1» обычно заявляются как:
- преобразователь ржавчины
- грунт
- защитно-декоративная эмаль.
На практике их эффективность сильно зависит от состояния поверхности.
Если ржавчина: глубокая, рыхлая, влажная, то такая краска не даст долговечного результата.
Допустимо использовать составы «3 в 1» только при небольших поверхностных следах коррозии, после предварительной очистки и обезжиривания.
Поэтому полностью игнорировать подготовку металла нельзя.
Качественная очистка поверхности всегда увеличивает срок службы покрытия.
Можно красить в мелкий дождь или нет?
Нет, красить металл под дождём нельзя. Влага на поверхности металла ухудшает сцепление краски с поверхностью. При покраске на улице лучше выбирать сухую погоду.
Оптимальные условия:
- отсутствие осадков
- влажность воздуха не выше 70–80%
- сухая поверхность металла.
Допустимо ли красить при минусовой температуре.
Всё зависит от рекомендаций производителя. Есть краски рассчитанные на минус 15 градусов другие +5 не менее. Если красим на улице то выбираем погоду без осадков в виде снега.
Сколько слоёв краски нужно наносить на каркас забора?
Для долговечной защиты рекомендуется наносить минимум два слоя.
Первый слой работает как базовый, второй обеспечивает равномерное покрытие и защиту металла.
Посмотрите наши работы в сообществе Вконтакте «Вологодские заборы»
Задавайте вопросы, вы отвечаем.
Рассчитаем забор для вашего участка
