Покраска труб.

Покраска труб является важный этапом строительства забора для сохранения красоты и долговечности.

Покраска труб: необходимый инструмент.

Вечером собираем необходимый инструмент, проверяем его работоспособность. Если метал красим на участке заказчика, то: уточняем наличие электроэнергии, доступность розетки, вид розетки, возможно потребуется переходник.  Проверяем необходимые ключи для доступа к розетке. Возможно от щитка, от дома, от калитки, от гаража. Уточняем кто будет на участке.

Инструмент для предпокрасочной подготовки.

1. Козлы металлические.
2. УШМ (болгарка) с регулировкой оборотов.
3. Проволочная насадка, чаша.
4. Фибровые или коралловые круги
5. Лепестковые абразивные круги
6. Зачистные круги
7. Ветошь (тряпки).
8. Ящик с ключами

Инструмент для покраски

1. Ванночка.
2. Малярный валик: Ручка и несколько сменных валиков.
3. Кисти.
4. Венчик (миксер)
5. Шуруповерт / дрель
6. Удлинитель, для подключения УШМ

Рабочая одежда.

1. Перчатки ХБ для работы с УШМ и переноски труб
2. Перчатки резиновые необходимы, если  кожа чувствительна к растворителю.
3. Х/б комбинезон, рабочие кроссовки, х/б перчатки, кепка с козырьком от солнца.

Насущное

1. Вода питьевая 5 л.
2. Обед, термос чая, к чаю.
3. Влажные салфетки, антисептик спрей. (вместо мыла и воды)
4. Газета
5. Мыло, полотенце.

Покраска труб: материал.

1. Краска по металлу из расчета расхода на квадратный метр.
2. Растворитель.
3. Обезжириватель

Технология покраски профильной трубы.

Этап 1: пред покрасочная подготовка профильных труб.

Пред покрасочная подготовка включает удаление ржавчинны, смывка масла и обезжиривание (обеспыливание), удаление грязи.

1. Выкладываем трубы на металлические козлы. Если трубы длиной 6 метров — 3 козла, если длина труб 3 метра — 2 козла.
2. Осматриваем трубы и выявляем ржавчину. Если ржавчина присутствует НЕ на всех трубах, то отделяем трубы со ржавчиной от тех, где ржавчины нет.
3. В зависимости от глубины ржавчины и её объема выбираем подходящую насадку на УШМ
4. Если другие трубы не нуждаются в удалении ржавчины, и с них в это же время будут смывать масло и обезжиривать, надо тубы ставить так, что бы пыль, ржавчина, нагар, копоть от работы УШМ не летели и не пачкали те трубы, которые красят, или уже подготовили к покраске.

Как удаляем ржавчину с профильной трубы

1. Берем в работу одну трубу.
2. На профильной трубе есть: верхняя плоскость и место изгиба.
3. Верхняя плоскость трубы: Обрабатываем, держа УШМ под небольшим углом. Проходим 1-2 раза пока не зачистим ржавчину.
4. Изгиб профильной трубы: Если толщина трубы 3 или 4 мм, то изгиб трубы будет большего диаметра.  Для снятия ржавчины проходим  1-4 раза место изгиба.
5. После зачистки ржавчины с плоскости и вместе изгиба, поворачиваем трубу второй стороной и повторяем процесс.
6. После снятия ржавчины с профильной трубы с 4-х плоскостей и 4-х изгибах, трубу отодвигаем и берем в работу следующею.

Как смываем масло с профильной трубы

С завода трубы обычно идут в масле. Возможно для того чтобы они не ржавели. Красить по маслу бесполезно его надо смыть. Проще всего это сделать растворителем, протерев трубы минимум 2 раза.

1. Выкладываем трубы на строительные козлы в плотную между собой.
2. Смачиваем ветошь (тряпку) растворителем или обезжиривателем протираем ВСЕ трубы смывая с них масло.
3. Протерев верхнюю поверхность профильной трубы, поворачиваем ВСЕ трубы второй стороной и повторяем процесс.
4. После того как трубы протерли со всех сторон на один раз и растворитель высох, протираем каждую поверхность труб на 2-й раз.
5. Поверхность трубы должна быть чистая и не оставлять на белой тряпке черноты от масла.
6. Тряпки не жалеем, по мере загрязнения их меняем на чистые.

В видео пример того как должны быть смыты трубы

Почему одну поверхность за раз нельзя промыть начисто?

Потому что когда повернем трубу на 90 градусов и будем смывать масло в другой поверхности, частично масло растворенное обезжиривателем останется на тряпке, а частично будет стекать в низ, на чистую поверхность.

Как смыть грязь с профильной трубы.

Реальный случай: у заказчика трубы лежали на деревянных прокладках земле не укрытые. Земля была выровнена трактором и на ней не было травы. От дождя трубы испачкались глиной и землей. На трубах имелась засохшая пыть, засохшая земля и глина.

Какие есть варианты смывки грязи.

1. Выкладываем трубы на строительные козлы и смачивая водой, возможно водой с моющим мыльным средством тряпками размачиваем грязь и смываем и протираем.
2. Выкладываем трубы на строительные козлы применяем мойку высокого давления, да ту саму которой моём свое авто.

Этап 2. Покраска трубы на 1-й слой.

1. Выкладываем трубы на строительные козлы с расстоянием друг от друга в 0,5 — 1,5 см
2. Размешиваем краску с помощью венчика и шуруповёрта, по необходимости в редких случаях разбавив растворителем.
3. Наливаем краску в чистую ванночку.
4. Смочив валик в краске, отжимаем лишнюю краску с валика на ванночке.
5. Красим трубы раскатываем валик вдоль труб, до тех пор пока не кончится на валике краска
6. Прокрасив одну сторону профильной трубы, мы не ждем её высыхания
7. Вдвоем с напарником поворачиваем трубы на бок, при этом следя, чтобы трубы были с расстоянием друг от друга в 0,5 — 1,5 см. Цель чтобы крашеная поверхность трубы не соприкасалась с другой трубой.
8. Покрасив вторую поверхность валиком, мы также не ждем её высыхания, поворачиваем  трубы третьей стороной, потом четвертой стороной.
9. Труба на столбы: Та часть столба, которая будет в земле красится на 2-й слой после высыхания. (Это зависит от метода установки столбов и договоренности с заказчиком)

Важные нюансы и покраска труб.

1. Следим чтобы краска не стекала и не было потеков.
2. Если есть потеки. Возможные причины:  краска жидкая, это ошибка при разбавлении, краски много на валике и её надо было брать на валик меньше, либо раскатывать с валика меньшим усилием.
3. Если красим на улице, следим за погодой чтобы не было дождя и вовремя закрываем металл пленкой.
4. Шубку валика, если она не развалилась снимаем с ручки и топим в банке с краской.
5. Кисть промываем растворителем и вымазываем на том что не жалко пачкать.
6. Кисти и валики не замачиваем в воде, в растворителе, не закручиваем в целлофановый пакет — потому что бесполезно.

Почему мы не ждем высыхания краски и поворачиваем трубы.

1. Нельзя затягивать сроки строительства при покраске металла
2. Покрашенная поверхность не прикасается к другим трубам. Трубы не слипаются.
3. Покрашенная поверхность трубы, даже если не высохла и лежит на строительном козле, по минимуму соприкасается с козлом.
4. У нас останутся следы от соприкосновения труб с козлами ок 3 мм, Этот дефект закрасятся при покраске труб на 2 слой.
5. У нас останутся следы от рук когда мы будем поворачивать крашеные трубы. Этот дефект на концах труб не существенен, так как при сварке труб краска все равно выгорит. Сварочный шов мы будем зачищать с помощью УШМ и краску все равно счистим. И эти места будут краситься еще на 2 раза.

Этап 3. Покраска труб профильных на 2-й слой.

1. После установки столбов и сварки лаг (поперечин), металл проверяется на предмет загрязнения.
2.   При необходимости протирается влажной тряпкой или тряпкой смоченной  растворителем.
3. Сварочные швы либо зачищаются УШМ и зачистным кругом, возможно лепестковым.  Либо с помощью молотка удаляется шлак.
4. Угловые сварочные швы, также места примыкания труб под углами красятся кистью.
5. С помощью валика готовый каркас красится на 2-й слой.
6. После покраски, не до конца наживленные заглушки на столбах, ставятся до конца — основательно. Это необходимо для того, чтобы заглушки не запачкать при покраске установленных столбов.

Почему этот метод покраски мы считаем более подходящем, читайте в статье: Покраска забора. Когда красить трубы

В конце работы

1. Грязные тряпки, использованные валики и прочий мусор собрать в мешок.
2. Смотать удлинители, протереть.
3. Слить краску с ванночек в  банку, банку плотно закрыть, ванночку промыть растворителем с тряпкой.
4. Метал не крашенный на улице должен быт укрыт плёнкой.
5. Сделать фото выполненной работы: для заказчика, для работодателя, для рекламы.